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책 정보
· 분류 : 국내도서 > 경제경영 > 기업 경영 > 경영전략/혁신
· ISBN : 9788992264990
· 쪽수 : 220쪽
· 출판일 : 2016-04-27
책 소개
목차
제Ⅰ부 선진기업의 기반요소
제1장 3P에 의한 의식개혁: 내가 변해야 조직이 산다
Passion(열정)
Positive Thinking(긍정적 사고)
Professionalism(전문가적 의식)
제Ⅱ부 혁신: 환경 변화에 대처하라
제2장 혁신 DNA가 필요하다
혁신에 대한 새로운 시각
혁신의 유형
혁신 DNA
성공적 혁신이 되려면
제3장 혁신의 출발점: 선제적 사업영역 조정
외국 기업의 성공사례
한국 기업의 현황과 사례
선제적 사업영역 조정, 어떻게 해야 하나
제4장 창조적 파괴활동으로서의 기술혁신
어떤 기업이 혁신기업인가
존속적 혁신과 파괴적 혁신
기업의 혁신 성숙도 수준을 어떻게 측정하는가
혁신적 사고를 위한 도구: TRIZ
제Ⅲ부 품질: 경쟁우위를 위한 최고의 무기
제5장 품질문화의 구축
품질문화란 무엇이며 왜 필요한가
품질문화 구축에 필요한 요소
제6장 지속적 개선은 품질경영의 핵심
지속적 개선이란
지속적 개선이 필요한 세 가지 이유
만족수준은 없다, ppm에서 식스시그마까지 개선하자
프로세스를 개선하라
기업은 어떤 방식으로 품질 프로그램을 운영하는가
가장 이상적인 형태는 선행적先行的개선
지속적 개선은 전사적으로 통합되어야 한다
제7장 우리 회사의 품질경영 수준은
품질경영 성숙도란
우리나라 기업의 품질경영 성숙도 수준
시스템을 평가하여 개선함으로써 질質이 제고된다
제Ⅳ부 품격: 이제는 혁신과 품질만으로는 부족하다
제8장 직원만족은 품격경영의 첫 출발
일본 기업 경쟁력의 원천은 직원만족
직원을 만족시키려면 어떻게 해야 하는가
해고하지 않는 회사: 어스본과 미라이공업
직원을 믿고 권한을 위임하라: 메릴린치 크레디트 코퍼레이션(MLCC)과 제록스 비즈니스 서비스 부문
직원만족도 조사를 체계화하라: 텍사스 네임플레이트
임원과 직원의 격차를 최소화하라: 홀푸드마켓
직원을 신뢰하라: 사우스웨스트항공
제9장 동반성장, 나 자신을 위하여
동반성장은 양극화의 대안이자 청년실업 해소 방안
협력업체 관리 프로세스 구축: 삼성전자
협력업체의 경쟁력이 모기업의 경쟁력: LG디스플레이
협력업체와의 공감대 형성: 이마트
협력업체의 글로벌 경쟁력을 높여라: 두산중공업
철저한 계약 중시: 일본의 브리지스톤-나미키(NMK), 닛산-오츠카
ISO 26000의 틀 속에서 동반성장을
공유가치창출(CSV)로 동반성장을 가속화해야
제10장 윤리경영은 품격이자 생존 과제
비윤리적 경영활동은 기업의 몰락
우리나라 기업의 윤리경영 수준
윤리경영의 선두 주자: 존슨 앤 존슨 Johnson & Johnson
내부고발제도의 활성화: 인터내셔널 페이퍼 International Paper
임직원의 솔선수범: 신세계
윤리경영의 실질적 정착을 위한 준비
윤리경영의 실천 단계
윤리경영은 제도가 아닌 사람의 문제
저자소개
책속에서
예전에는 괴팍한 극소수의 천재들이 손가락질과 비웃음을 받아가며 고독하게 발명가의 길을 걸었다. 그러나 현대의 드론, 인공위성, 인터넷 등은 극소수의 천재들에 의해 만들어진 것이 아니다. 그래서 오늘날 우리는 발명보다 넓은 뜻을 갖는 혁신(革新, innovation)이란 말을 더 자주 사용한다. 혁신은 발명, 디자인, 도구, 조직, 사업모델까지 많은 내용을 포함하고 있다. 이러한 모든 혁신활동들의 공통점은 창의성, 아이디어, 협력이다. 눈에 보이는 결과물이나 현상 자체보다 중요한 것은 속에 숨어 있는 아이디어와 협력정신이다.
-‘혁신 DNA가 필요하다’ 중에서-
품질을 생활화, 체질화할 수 있는 새 문화를 창조해야 한다. 각자 맡은 업무의 질적 변화를 위해 품질의식부터 바꾸고, 일터마다 “더 잘할 수 있는 길은 있다”는 확신을 보여줄 수 있어야 한다. 품질경영은 모든 문제의 근본원인을 밝히고, 두려움을 없애고, 창의성을 자극하고, 품질접근법으로 문제를 해결하고, 성공의 기회를 찾아나가는, 전원참가의 경영시스템이기 때문이다.
-‘품질문화의 구축’ 중에서-
물류 부문의 글로벌 우량기업인 페덱스(FedEx)는 자체 인공위성을 포함하여 소유하고 있는
항공기만 680대에 이른다. 항공기 보유대수만으로는 세계 2위의 항공사 규모이다. 주목할 만한 것은 그들이 소유한 화물기 조종실 바로 밑에 새겨져 있는 기명(機名)은 모두 페덱스에서 일하는 직원들의 자녀 이름이라는 것이다. 보통 일련번호를 붙여 1호기, 2호기 등으로 표현하는 방식과는 발상이 다르다. 이러한 방식으로 직원들에게 인정, 책임감, 성취감 등을 갖게 한다. 임금을 얼마 올려주는 것과는 비교할 수 없는 고차원적인 직원만족 제고 방법으로 직무충실화(job enrichment)의 대표적인 예라고 할 수 있다.
-‘직원만족은 품격경영의 첫 출발’ 중에서-