책 이미지
책 정보
· 분류 : 국내도서 > 경제경영 > 기업 경영 > 경영전략/혁신
· ISBN : 9791157061563
· 쪽수 : 432쪽
· 출판일 : 2019-04-22
책 소개
목차
들어가는 글_ 중소벤처기업의 지속적인 혁신성장을 꿈꾸며
| 1장 | 공정한 경쟁, 기울어진 운동장을 넘어서다
한국 전기차의 미래, 테슬라를 넘어 세계 최고를 향하여_ 에디슨모터스㈜ 강영권 대표
자율주행차, 상상 그 이상의 미래를 실현하다_ ㈜에스더블유엠 김기혁 대표
최고의 품질은 나로부터 시작된다_ ㈜서울에프엔비 오덕근 대표
초소형 전기차 ‘다니고’, 기적을 현실로 만들다_ ㈜대창모터스 오충기 대표
40년 구두 인생, ‘다함께 행복한 길’을 찾다_ 바이네르㈜ 김원길 대표
항공기 도어 시스템을 넘어 무인비행기를 향하여_ ㈜샘코 이창우 대표
| 2장 | 뉴 모빌리티의 절대강자를 향하여
항공 산업의 내일로, 미래로 날다_ 에스앤케이항공㈜ 백영종 대표
자동차 유압튜브 분야 세계 넘버원_ 태림산업㈜ 오승한 대표
신뢰를 딛고 세계의 하늘을 날아오르다_ 현항공산업㈜ 허범, 허남균 대표
항공 산업 분야의 새로운 개척자_ ㈜에이엔에이치스트럭쳐 안현수 대표
자동차 부품 국산화로 미래경제의 버팀목을 마련하다_ ㈜경한코리아 이상연 대표
전기자동차 핵심 부품 기술로 미래를 바라보다_ ㈜한중엔시에스 김환식 대표
| 3장 | 첨단 소재, 미래 산업의 가능성을 열다
식품 포장재 28년 노하우, 글로벌 시장의 다크호스가 되다_ ㈜천일 최봉규 대표
디지털 프린팅 필름의 강자가 되기까지_ 존스미디어㈜ 송종율 대표
위기와 난관을 넘어 한국 방위산업의 핵심기업으로_ 삼우금속공업㈜ 방효철, 방남석 대표
세계 7대 2차전지 메이커가 찾는 전해액 제조 회사_ ㈜엔켐 오정강 대표
산업의 윤활유가 되는1 등 기업을 향하여_ ㈜루브캠코리아 이승우 대표
폐기물에서 가치를 창출하는 리사이클링 비즈니스_ ㈜황조 주황윤 대표
안전과 품질, 정직을 추구하는 직원이 행복한 회사_ ㈜제일화성 임종일 대표
| 4장 | 무한혁신, 강소기업을 향하여
진동벨 시장의 세계 최강자가 되다_ ㈜리텍 이종철 대표
위기를 딛고 반도체 장비로 세상의 중심이 되다_ ㈜동원파츠 조덕형 대표
토탈 바스 기업, 사람 중심의 강소기업을 디자인하다_ 다로스㈜ 이덕규 대표
자동화 장비 넘버원을 향한 도전_ ㈜안마이크론시스템 안희태 대표
스팀세척기로 글로벌 틈새시장을 평정하다_ 에스제이이㈜ 유호묵 대표
인덕션 레인지로 시작된 무한 경쟁의 승리!_ ㈜올넷전자 박찬홍 대표
프리미엄 화장솜으로 시장의 절대강자가 되다_ ㈜신세대 안성준 대표
17년의 도전! 승강기 제조 역사를 다시 쓰다_ ㈜금영제너럴 이금기 대표
혁신성장을 위한 중소벤처기업진흥공단 주요 지원 정책
저자소개
책속에서
3D 프린터로 자율주행차를 만들며 미국의 전통적인 자동차 생산업체들뿐만 아니라 전 세계 자동차 산업에 신선한 충격을 안겨준 로컬모터스Local Motors는 진입장벽이 높기로 유명한 자동차 시장에 진입한 지 채 10년도 안 되는 기간에 자동차 생산방식을 바꾸며 ‘혁신의 아이콘’으로 불리고 있다. 우리 에디슨모터스㈜ 역시 그냥 전기차를 생산하는 한 업체로 기억되기보다는 탄탄한 기술력과 과감한 도전으로 미래를 앞당기는 혁신의 상징이 되고자 한다.
<한국 전기차의 미래, 테슬라를 넘어 세계 최고를 향하여> 중에서
“우리가 현재 이루어낸 것들은 전부 상상에서 출발한 것들이죠. 하다못해 숟가락도 이런 도구가 있어야겠다는 필요성을 느끼며 상상해낸 결과의 산물입니다. 자율주행차 관련 기술은 상상 그 이상의 것을 상상해야만 가능했습니다. 앞으로의 세상은 그런 능력이 더 많이 필요하지 않을까요? 저는 아직도 많이 부족하다는 생각이 듭니다.”
사업은 사업가의 그릇만큼 성장한다고 교세라의 창업자인 이나모리 가즈오 회장은 말했다. 현재의 세상은 이 모습 그대로 미래를 맞이하지 않을 것이다. 단 한 번도 그랬던 과거는 없었으니까. 우리가 그 미래를 살 주인공답게 무엇을 이루려 한다면 더 큰 상상을 하는 사람이 되어야 한다.
<자율주행차, 상상 그 이상의 미래를 실현하다> 중에서
조선 산업은 용접이 중요하지만, 항공 산업에서는 다 볼트·너트·리벳으로만 결합한다. 용접은 초음속 수준의 비행과 극저온·극고온 상황을 견디기 어려워 전혀 쓰지 않는다. 날개 상부 부분품 한 대에 들어가는 볼트와 너트, 리벳 개수만 22,000개에 이른다. 현재 기계가공, 특수공정, 항공기 날개 조립시설 등 항공기 부품 생산에 필요한 모든 공정을 단일 공장에서 생산할 수 있는 설비를 갖췄다. 이처럼 철저한 품질관리, 생산, 적기 납품으로 높은 신뢰도를 구축하면서 고객사의 두터운 신뢰를 얻고 있다는 것도 자랑스러운 점이다.
<항공산업의 내일로, 미래로 날다> 중에서



















