제4의 공간

프롤로그_전기차로 변화하는 공간, 새로운 삶의 방식을 찾아서

CHAPTER 1 아파트 공화국의 역설, 사라진 개인 공간

왜 우리에겐 개인 공간이 허락되지 않는가
신도시 아재들, 쉴 곳을 찾아 나서다
전기차, 집보다 편한 ‘이동하는 개인 공간’
스마트폰이 바꾼 정보 혁명, 전기차가 바꿀 공간 혁명
전기차, 이동의 패러다임을 다시 쓰다
익숙함의 감각, 되돌릴 수 없는 공간

CHAPTER 2 제4의 공간의 탄생 배경

‘움직이는 다락방’ 그리고 ‘별채’
디지털 기술과 개인 공간의 변화
공간을 공유하는 경험으로
이동 시간이 창출하는 경제적 가치

CHAPTER 3 자율주행 시대와 새로운 비즈니스 모델

교외 지역 부동산 가치의 재평가
교외 지역의 재편: 자율주행과 스마트 시티의 결합
전기차 시대, 도시 공간과 생활 방식의 대전환
자율주행 시대의 도래

CHAPTER 4 소유에서 서비스로, 변화하는 모빌리티 생태계

운전이 아닌 여정: 자율주행이 만든 새로운 여행
전기차 사용 문화 환경 구축
전기차 문화 정착을 위한 인프라 구축
사회적, 문화적 기반을 마련하라

CHAPTER 5 전기차 전환의 과제

초고속 인터넷 도입의 추억
전기차 전환이 가져올 산업 혁신
이동의 혁신이 가져올 새로운 산업 생태계
우리에게 남겨진 과제들
초고령사회 대한민국과 제4의 공간의 역할

CHAPTER 6 충전구역에서 벌어지는 공존의 시험

제4의 공간의 진짜 과제
제4의 공간, 함께 사용하는 법을 배우는 곳
전기차 보급과 충전 인프라, 선순환을 위한 길을 찾아서

에필로그_새로운 기회의 땅을 찾아서

현대인들은 가정과 직장에서의 역할 수행, 사회적 관계 유지, 취미 및 정체성 확립, 그리고 도시 환경의 변화 속에서 점차 개인적인 공간을 잃어가고 있다. 하지만 이들은 그 어느 때보다 물리적, 심리적인 개인 공간을 필요로 하고 있다.
_ <왜 우리에겐 개인 공간이 허락되지 않는가> 중에서

현대자동차는 아이오닉9 광고에서 “살아보세요”라는 짧지만 인상적인 문장을 내세웠다. 자동차 광고에서 “타보세요”도, “경험해보세요”도 아닌, “살아보세요”라는 말이 주는 울림은 묵직하다. 이는 차량이 더 이상 이동만을 위한 기계가 아닌, ‘삶의 일부’, 더 나아가 ‘삶을 살아내는 공간’으로 포지셔닝되고 있다는 명확한 신호다.
이 광고는 ‘제4의 공간’ 개념과 놀랍도록 일치한다. 실제로 아이오닉9의 내부는 과거 차량과는 다른 배치를 보여준다. 전통적인 조작 버튼이 줄고, 탁 트인 대시보드와 가정용 소파를 닮은 좌석 배치는 마치 ‘움직이는 거실’에 가까운 느낌을 준다. 운전석이 아니라 리빙룸, 콘솔이 아니라 테이블, 대시보드가 아니라 벽면처럼 느껴지게 만드는 이러한 설계는 결국 ‘경험의 무게 중심’을 이동에서 체류로 옮겨놓는다.
_<전기차, 이동의 패러다임을 다시 쓰다> 중에서

하지만 전기차와 자율주행 기술의 발전은 이와는 또 다른 형태의 공간을 제시하고 있다. 바로 이동 중에도 업무를 수행하거나, 휴식을 취하며, 나만의 시간을 보낼 수 있는 이동형 개인 공간이다. 이것은 기존의 고정된 물리적 공간이 아니라, 기술에 의해 확장되고 재구성된 새로운 공간 경험이며, 기존 제1~3의 공간 개념을 넘어선 ‘제4의 공간’이라는 개념으로 해석될 수 있다. 특히 마크 오제(Marc Auge)가 이야기한 ‘비장소(non-place)’ 개념처럼, 익명성과 일시성이 강한 공간을, 기술과 라이프스타일 변화가 의미 있는 장소로 전환시키는 것이 오늘날 모빌리티 혁신이 가진 공간적 함의다.
_ <익숙함의 감각, 되돌릴 수 없는 공간> 중에서