모빌리스타 자율주행편 Mobilistar Autonomous

[Autonomous part I]
015 자율주행차란 무엇인가?
자율주행의 구분 단계 : 미국 도로교통안전국(NHTSA) 기준, 국제자동차기술자협회(SAE) 기준, 독일 연방정부도로청(BASt) 기준, 독일자동차공업협회(VDA) 기준

021 자율주행 핵심기술
인지 기술 : 레이더·라이다·카메라·초음파센서·V2X·정밀지도, 판단 기술 : 소프트웨어기술·통신기술, 제어 기술 : 바이와이어(By-Wire)

029 글로벌 기업의 자율주행 기술동향
배경, IT기업의 기술 동향 : 구글·테슬라·우버, 주요 자동차 업체의 기술 동향 : 벤츠·아우디-폴크스바겐·BMW·GM·포드·도요타·혼다·현대기아·볼보·보쉬

041 국가별 자율주행차 정책
미국, 일본, 중국, 유럽


[CAR]
COLUMN
060 충전 인프라가 패러다임을 바뀐다. 전기차 부품·기술 중요하지만 인프라·서비스 수출이 살길

070 트럼프, 자동차 압박 효과 없을 듯

078 지역과 문화의 거울 누가 누가 잘했나: 미국·유럽·일본 3色 COTY


ROAD IMPRESSION
088 BMW 5 Series‘더 가볍게, 더 똑똑하게' E클래스 향한 반격의 서막

100 Ford Kuga
국적 바꾼 미국인 2세 '이제는 유러피안이라 불러주오'

108 Chevrolet Cruze완숙미 넘치는 스프린터의 8년 만의 변신
118 Kia Morning vs Chevrolet Spark 3세대 기아 모닝 VS 쉐보레 스파크 라이벌 매치 Round 2 할인 받으면 가격차 없어...디자인에 호불호 갈려

126 Honda Accord Hybrid, 어코드 하이브리드, 연비와 역동성 두 마리 토끼를 잡는다


EVENT
136 Vovlo Polestar Trackday
AMG · M · RS와 맞짱뜬다 평범했던 볼보의 도전...폴스타

DESIGN
146 Car Audio Design
프리미엄 브랜드는 사소한 것도 놓칠 수 없다 인테리어 꽃으로 떠오른 ‘오디오 디자인’


[WINE&FOOD]
GOURMET
161 서울 시내 추천 콜키지 프리 맛집 베스트 10

WINE TOUR
172 프랭크 게리의 역작 안에서 꿈같은 하룻밤을

먼 미래에서나 가능할 것이라 생각했던 자율주행차가 2017년 현재 도로를 누빈다. 우버는 미국에서 완전 자율주행차인 ‘실험용 무인 택시’에 손님을 태우고 있다. 고객은 스마트폰으로 무인 택시를 부르고 목적지를 입력하기만 하면 된다. 소설 같은 이야기는 먼 미래가 아니다. 2021년이면 세계 주요 자동차 업체 대부부은 완전 자율주행차를 시판한다. '운전자가 없는 차'가 서울 강남 한복판을 돌아다니는 것을 조만간 볼 수 있다는 얘기다.

자율주행차의 실용화는 기술의 발전뿐 아니라 법·제도적 대응도 절대적으로 필요하다. 자율주행차는 비상 상황에서 '생명을 다루는 판단'을 해야 한다. 초창기 윤리적인 논쟁은 ‘빅 데이터’에 의해 사실상 해결점을 찾고 있다.

이제는 누구나 자율주행 시대를 대비해야 한다. 모든 사람들이 의견을 나누고 공감대를 형성해야 한다. 국내에는 아직 변변한 안내서조차 없다. 관련 정보는 분산되어 있고 전문가 집단끼리 공유된다. 게다가 대부분 자료가 외국어다.

모빌리스타는 ‘자율주행차 백서(1·2편)’를 펴낸다. 눈앞에 다가온 2021년 자율주행 시대를 대비하기 위한 기본서다. 1편에서는 자율주행차의 개발 단계, 세계 자동차 및 IT업체의 자율주행 기술 동향, 국가별 자율주행 정책과 제도를 빠짐없이 조사해 실었다.

2편에서는 자율주행이 인간의 삶을 어떻게 바꾸고, 새로운 직업이 생겨나고 어떤 직업이 없어질지 사회과학적 분석을 시도했다. 아울러 코앞에 닥친 자율주행 시대에 한국은 아직까지 구체적인 청사진조차 없는 현실을 지적하고 대안을 찾아봤다. 자율주행 시대 이전에 해결해야 할 과제와 한계를 찾아내 사회적 담론을 만들고자 한다.

‘AUTONOMOUSE’ 서문 중에서