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모빌리티

모빌리티

존 어리 (지은이), 강현수, 이희상 (옮긴이)
아카넷
37,000원

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모빌리티
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책 정보

· 제목 : 모빌리티 
· 분류 : 국내도서 > 사회과학 > 사회학 > 사회학 일반
· ISBN : 9788957333297
· 쪽수 : 636쪽
· 출판일 : 2014-06-17

책 소개

한국연구재단총서 학술명저번역 556권. 존 어리는 사회를 보는 새로운 ‘렌즈’로서 모빌리티 패러다임을 제시하고 사회과학의 새로운 이론과 방법론을 전개시킨다. 이를 위해 다양하고 구체적인 모빌리티 사례들을 제시한다.

목차

옮긴이 서문 | 한국어판 지은이 서문 | 지은이 서문

제1부 모바일 세계


제1장 이동하는 사회생활
이동 중 | 다양한 ‘모빌리티’ | 시스템들

제2장 ‘모바일’ 이론과 방법
모빌리티 패러다임 | 지멜과 모빌리티 | 복잡성 | 기타 이론적 자원들 | 정주주의 |
유동성과 유목주의 | 움직이는 물질 | 이주와 해외집단이주자 | 즐거움 | 모틸리티 |
모바일 방법들 | 결론 |

제3장 모빌리티 패러다임
새로운 패러다임 | 거리 다루기 | 결론

제2부 이동과 통신


제4장 보도와 길
걷기와 사회 세계 | 거리 걷기 | 시골에서 여가 걷기 | 결론

제5장 ‘대중’ 기차
공공장소에서 이동하기 | 이동의 기계화 | 시간표 | 공간 | 사회적 교류 | 결론

제6장 자동차와 도로에 거주하기
간략한 역사 | 자동차 모빌리티와 자기 확장 | 자동차 모빌리티와 시공간 | 거주성 |
자동차의 정치 | 결론

제7장 날아다니기
간략한 시기 구분 | 위험과 시스템 | 공항 공간 | 세계적 비행의 탈주선 | 결론

제8장 연결하고 상상하기
가상 이동 | 상상 이동 | 이동통신 이동 | 결론

제3부 이동 중인 사회와 시스템


제9장 천당과 지옥으로 가는 문
시민권과 불평등 | ‘접근성’ | 네트워크 자본 | 결론: 모빌리티와 자유

제10장 네트워크
좁은 세상 | 이것이 좁은 세상이다 | 교제 | 사회적 네트워크들 | 결론

제11장 만남
왜 만나는가 | 대면 대화 | 업무에서의 만남 | 가족 및 친목 만남 | 이동 중의 만남 | 결론

제12장 장소
환자들을 위한 감정의 장소들 | 시각의 감정 | 장소와 국가 | 지구적 이동과 장소들 | 결론

제13장 시스템과 어두운 미래
모빌리티 | 미래 | 자동차, 기후, 대재앙 | 음침한 미래

참고문헌 | 옮긴이 해제: 존 어리의 모빌리티 패러다임
이 책의 이해를 돕는 국내 출간 참조 도서 | 주요 개념어 정리 | 찾아보기

저자소개

존 어리 (지은이)    정보 더보기
1946년에 런던에서 태어났다. 케임브리지대학교에서 경제학 전공으로 학사 학위와 석사 학위를, 사회학 전공으로 박사 학위를 취득하였다. 1970년에 랭커스터대학교 사회학과에서 강사로 일하기 시작했으며, 1985년부터 정교수로 재직하고 있다. 2003년에는 랭커스터대학교 모빌리티 연구소(Centre for Mobilities Research, CeMoRe)를 설립하고 현재 연구소장으로 있으며, 2006년에는 국제 저널인 《모빌리티》를 창간하고 현재 편집장을 맡고 있다. 최근 어리는 관광 연구와 모빌리티 연구를 세계적 수준에서 이끌어 왔다. 모빌리티 연구에 본격적인 관심을 갖게 된 2000년대 이전 어리의 학문적 관심은 크게 두 가지로 구분된다. 그 하나는 ‘도시 및 지역 변화’에 관한 것이며, 다른 하나는 ‘서구 자본주의 사회에서 경제 및 사회 변화’에 관한 것이다. 우리나라에서 번역된 『기호와 공간의 경제(Economies of Signs and Space)』(1994)는 후자의 관심이 반영된 것으로, 그의 또 다른 명저 『관광객의 시선(Tourist Gaze)』(1990, 2002, 2011)과 함께 모빌리티에 대한 어리의 관심을 어느 정도 엿볼 수 있는 저서이다. 2000년대에 들어와서 어리의 학문적 관심은 모빌리티 연구로 완전히 전환되었으며, 그 대표적인 저서로는 『사회를 넘어선 사회학(Sociology Beyond Societies)』(2000), 『지구적 복잡성(Global Complexity)』(2003), 『자동차 모빌리티(Automobilities)』(2004), 『도시의 모바일 기술(Mobile Technologies of the City)』(2006), 『모빌리티, 네트워크, 지리(Mobilities, Networks, Geographies)』(2006), 『모빌리티(Mobilities)』(2007), 『항공 모빌리티(Aeromobilities)』(2009), 『자동차 이후(After the Car)』(2009), 『모바일. 방법(Mobile Methods)』(2010), 『모바일 생활(Mobile Lives)』(2010) 등이 있다. 이 중 『모빌리티』는 모빌리티에 관한 어리의 생각이 가장 종합적으로 펼쳐진 저서이다.
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강현수 (엮은이)    정보 더보기
서울대학교 산업공학과를 졸업하고 서울대학교 환경대학원에서 도시 및 지역계획학을 전공하면서 석사와 박사학위를 받았다. 1988년 진보학술단체들이 생겨나기 시작하던 시기에 한국공간환경학회 설립에 참여했고 지금까지 이 학회에서 활동하고 있다. 영국 옥스퍼드 대학교에서 1년간 학위 후(Post Doc.) 과정 및 방문교수, 미국 MIT에서 1년간 방문교수 생활을 경험했으며, 현재 중부대학교 교수로 재직 중이다. 그는 도시나 지역에서 진정한 발전이란 과연 무엇이며 이를 위해 어떻게 해야 하는지를 평생 화두로 삼아 공부하고 있다. 최근에는 발전이란 곧 주민들의 자유와 권리의 확장이라는 생각에 몰두해 있다. 주요 저서로 《현대도시문제의 이해》, 《도시계획의 새로운 패러다임》, 《유럽의 지역발전정책》, 《국가균형발전 정책의 이론과 실천》, 《도시, 소통과 교류의 장》, 《신지역발전론》, 《인권도시 만들기》 등이 있고, 역서로는 《e?토피아》, 《세계의 테크노폴: 21세기 산업단지 만들기》, 《모빌리티》 등이 있다.
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이희상 (지은이)    정보 더보기
대구에서 중등학교 지리 교사로 있으며, 대구가톨릭대학교에서 강의하고 있다. 경북대학교 지리교육과에서 학사, 경북대학교 대학원에서 석사, 영국 더럼대학교 지리학과에서 박사 학위를 취득했다. 한국연구재단의 학술명저번역 지원사업을 통해 존 어리(John Urry)의 『모빌리티(Mobilities)』(2014)를 공역했다. 최근 저서와 논문으로는 『존 어리, 모빌리티』(2016), “온라인에서 오프라인 공간으로 이동한 소비 공간의 물질성과 공간성: 알라딘 중고서점의 경우”(2016), “아웃도어 상품 광고에서 데페이즈망을 통한 육체, 사물, 장소의 재결합”(2016), “지리 텍스트 속 과학기술의 사회문화적 형상: 고등학교 사회 교과서를 통해 보기”(2017), “A mundane cyborg: my smartphone, my body, and my city”(2020) 등이 있다.
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