창조적 문제해결 프로세스 A3 씽킹

몬테나 주립대학의 산업경영공학과 부교수이다. 제품개발시스템 분야의 전문가로 오랫동안 도요타에 대한 연구와 분석을 수행했다. 최근에는 A3 방법론을 의료 분야와 제품개발에 적용하는 연구를 진행하고 있다.

현재 TPS 전문 컨설팅 회사인 Art of Lean사의 사장이다. 해외에 도요타 설비를 지원하는 제조기술자로 도요타에서 훈련을 받았으며, 그 기간 동안 A3 리포트 작성법을 연구했다. 주요 저서로는 2003년 ‘Creating Level Pull’을 출간했으며, 연구 업적을 인정받아 신고 연구상(Shingo Reasearch Prize)을 수상했다.

부산대 산업공학과에서 석사 학위를 받고, 현재 LG전자 샌산성연구원에 재직하고 있다. 2001년부터 국내외 생산, 물류, SCM 분야에 연구를 수행했으며, 특히 간판 시스템 구축 및 현장 합리화 프로젝트 등에 다양한 수행 경험을 갖고 있다.

서울대 기계공학과를 졸업하고, 서울대 대학원에서 기계공학 박사 학위를 받았다. 현재는 LG전자 생산성연구원 선임연구원으로 제품의 성능예측시스템 개발에 대한 연구를 수행하고 있다.

KAIST 기술경영전문대학원 겸직교수, 캡스톤컴퍼니 부대표이자 NVH코리아 사외이사로 활동하고 있는 저자는 엔지니어로 시작해 교수, 산업 분석가로 경계를 넘나들며 자동차 산업을 탐구해 온 한국에서 흔치 않은 유형의 전문가다. 2023년부터 KAIST 기술경영전문대학원 겸직교수로 ‘모빌리티 혁신론’과 ‘아키텍처 혁신 및 모노즈쿠리’를 강의하고 있다. 1968년 부산 출생으로, 한양대 기계공학과를 졸업하고 KAIST에서 기계공학 석사 학위를 마친 후 기아자동차 중앙기술연구소 연구원으로 NVH 시험 육성을 담당했다. 1999년 3월부터 교토대학 정밀공학과에서 박사 과정을 밟아 3년 만에 공학박사 학위를 취득했고, 교토대 조교수(助手, Assistant Professor), 미시간대 방문 학자로 일했다. 2006년 귀국하여 LG전자 생산기술원에서 LG전자 생산 방식 구축에 참여했다. 2009년부터 현대자동차 글로벌경영연구소에서 품질, 생산, 모듈러 전략 관련 보고서를 작성하면서 현대차 울산2공장 가치흐름도 작성, 북경 현대자동차 BTO 생산시스템 구축과 같은 굵직한 프로젝트를 수행했다. 2014년 11월부터 현대자동차 남양연구소에 파견 근무를 거쳐 현대차 해외공장지원실, 생산기술개발센터에서도 일했다. 2021년 회사를 떠난 후 현대차, 삼성전기, 삼성물산 등에서 모듈러 설계 및 경쟁사 벤치마킹 컨설팅 업무를 수행했고, 인지컨트롤스와 DY덕양의 자문을 맡았다. 한양대 기계공학과, 미래자동차공학과 겸임교수를 역임했다. 그리고 산업의 변화를 이해하기 위해 MBA와 인공지능 석사 과정을 이수했다. 옮긴 책으로 《모노즈쿠리》, 《도요타 제품 개발의 비밀》, 《실천! 모듈러 설계》, 《반도체 초진화론》 등이 있다. - 페이스북 https://www.facebook.com/dr.jeonggyu/ - 링크트인 https://www.linkedin.com/in/jgpark/ - 유튜브 https://www.youtube.com/@deepcartv - 뉴스레터 https://maily.so/jeonggyu