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조선시대 사람들의 모빌리티

조선시대 사람들의 모빌리티

신재훈 (지은이)
앨피
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조선시대 사람들의 모빌리티
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 조선시대 사람들의 모빌리티 
· 분류 : 국내도서 > 인문학 > 교양 인문학
· ISBN : 9791192647296
· 쪽수 : 202쪽
· 출판일 : 2024-02-29

책 소개

조선시대 사람들은 이동의 자유를 누렸을까? 변변한 이동 수단이 없는 일반 백성들은 장거리 여행이 쉽지 않았을 것이다. 그렇다면 말을 이용할 수 있었던 양반들은 자유롭게 여행했을까? 신분제의 정점에 있었던 왕은? 모빌리티의 관점에서 조선시대의 제도와 생활을 들여다본 이색적인 책이다.

목차

■ 머리말

제1장 모빌리티 통제의 조건 본관과 신분
MBTI, 혈액형, 본관
본관제의 역사
고려청자 vs 조선백자
‘조용한 아침의 나라’, 조선의 탄생

제2장 왕의 이동 온행과 능행
꽃놀이 다니는 고려의 왕
민폐를 두려워한 조선의 왕
태조 이성계가 평주 온천을 찾은 까닭은?
세종이 사랑한 온양 온천
세조가 온행길에 여우사냥을 한 까닭은?
온천 마니아 현종
온행 때 과거 시험을 치른 이유
국왕의 대표적 이동 명분, 능행
참배와 취미 생활 사이에서
능행왕 중종
외유에서 대민 행사로
정조, 능행에서 왕의 위엄을 드러내다

제3장 양반에게 특화된 형별이자 이동 유배
부처付處에서 위리안치圍籬安置까지
고려의 유배형 vs 조선의 유배형
악명 높은 유배지
유배, 사림파 성장의 배경이 되다
좌절과 재기 사이에서
유배지에서 꽃핀 학문
제주도의 유배인

제4장 뜻하지 않은 해외여행 표류
넘쳐나는 표류기의 배경
조선의 해금 정책과 공도 정책
표류를 통해 알 수 있는 동아시아 국제질서
해금 정책의 배경이 된 왜구와 정성공
홍어 장수 문순득, 동양의 신드바드가 되기까지
정약용이 제안한 표류민 대응 정책
푸른 눈의 표류인, 벨테브레와 하멜

맺음말

저자소개

신재훈 (지은이)    정보 더보기
건국대학교 사학과를 졸업하고 동 대학원에서 박사과정을 수료했다. 현재 부천문화원 역사기획팀장으로 재직 중이다. 조선왕릉의 천릉遷陵, 다산 정약용 등을 연구 주제로 삼아 《다산학사전》, 《조선왕릉학술조사보고서》, 《디지털순천문화대전》 등의 다양한 학술 편찬 사업에 참여하였다. 선문대학교와 건국대학교에서 한국사를 강의했으며, 저서로 《조선정치 편파 중계 당론서》(공저, 2024), 《징비록》(공저, 2015), 《조선왕릉사전》(공저, 2021), 《해양인문학총서 5, 바다를 지키다》(공저, 2021) 등이 있다.
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책속에서

고려청자와 조선백자의 차이는 모빌리티의 차이와도 연관된다. 고려와 조선에서 이동 제한의 배경으로 작동한 본관제는 고려시대에 시작되었지만, 고려의 지방 통치는 어디까지나 지방 호족과 세력가들에게 어느 정도 맡겨진 지방분권의 형태였으며 고려 말까지 중앙집권적 통치에는 다다르지 못하였다.


이런 상황에서 신하들에게 둘러싸인 답답한 궁궐을 벗어나 백성을 직접 만날 수 있는 온행은 왕권을 확인할 수 있는 좋은 기회였다. 마침 현종은 지독한 피부병을 앓고 있었으니 질병 치료를 위해 온행을 나서면 신하들도 말리기 힘들었기 때문이다. 현종은 재위 기간 동안 총 5회의 온양 온행을 단행했다. 피부병과 안질을 치유하기 위한 목적이었는데, 실제로 현종의 증세는 세종과 세조보다 더 심각하여 침을 맞은 부분에도 부스럼이 번질 정도여서 매우 고통스러워했다고 한다.


정조는 원행을 통해 가장 적극적으로 왕권 강화를 도모한 왕이자, 원행이나 능행이 더 이상 국왕의 취미 생활이나 외유·국가 의례를 위한 행사가 아님을 백성에게 보여 준 왕으로 남게 되었다. ‘관광觀光’, 즉 국왕의 얼굴을 백성들이 직접 보고 그 빛을 실감할 수 있는 기회로 삼게 하였다는 점에서 정조는 조선 사람들에게 ‘관광’의 왕이었다고 할 수 있을 것이다.


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