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세계의 철새 어떻게 이동하는가?

세계의 철새 어떻게 이동하는가?

폴 컬린저 (지은이), 신선숙 (옮긴이), 원병오 (감수)
다른세상
18,000원

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세계의 철새 어떻게 이동하는가?
eBook 미리보기

책 정보

· 제목 : 세계의 철새 어떻게 이동하는가? 
· 분류 : 국내도서 > 과학 > 동물과 식물 > 새
· ISBN : 9788977660595
· 쪽수 : 304쪽
· 출판일 : 2005-01-20

책 소개

수천, 수만 마리가 떼를 지어 상상할 수 없을 정도로 먼 거리를 매년 정확하게 날아다니는 새들. 그 장관을 구경하기 위해 철새 탐조대를 찾는 사람도 늘고 있다. 그런데 새들은 대체 왜, 언제, 어떻게 이동할까? 새들의 이동에 관한 모든 것을 설명해주는 책.

목차

추천의 글
들어가며

1. 새들은 왜 이동하는 것일까?
이동의 유형 | 희귀한 새와 서식 범위를 벗어난 새 | 이동의 진화

2. 새들의 이동은 어떻게 연구할까?
자료 연구 | 표지 가락지 달기 | 레이더 연구 | 전파원격측정과 특별한 표지 | 눈으로 직접 보는 목시관찰 | 실험실 연구

3. 새는 어떤 원리로 날아가는 것일까?
여러 가지 나는 방법 | 철새들의 이동과 몸의 구조 | 활상 효율 | 자연선택된 새의 비상 구조 | 비행에 필요한 연료

4. 새들의 이동과 대기의 관계는?
날씨 | 이동을 재촉하는 요소 | 대기의 구조

5. 이동하기 좋은 계절은 언제?
케이프메이에서 본 이동하는 계절 | 이동 시기의 조정 | 다른 새들보다 일찍 떠나는 수수께끼 이동

6. 밤에 이동하는 새, 낮에 이동하는 새
범상하는 철새 | 날개치기 비상으로 이동하는 철새 | 야간 이동의 이점 | 야간 이동으로의 진화

7. 이동을 방해하는 장애물을 만난다면?
범상하는 새, 그리고 바다와 호수 | 날개치기 비상으로 이동하는 새들의 물 위로의 횡단 | 사하라 사막을 건너는 이동 | 이동의 장벽과 행동의 진화

8. 날개를 쉬어가는 방법은 무엇일까?
쉬어 갈 장소의 선택 | 이동중의 연료 보급 | 깃털갈이, 그리고 이동에 필요한 에너지

9. 얼마나 빨리, 얼마나 멀리 이동할까?
이동하는 속력 | 나는 속력 결정하기 | 활상 속도 정하기 | 하루에 나는 거리와 장거리 이동시 나는 속력

10. 새들의 이동 경로는 어떻게 정해질까?
나침반 | 지도 | 이동의 지표

11. 새들은 얼마나 높이 날아갈까?
날개치기 비상을 하는 새들의 비행 고도 | 범상하는 철새의 나는 높이 | 경제적인 고도 | 높이 나는 이동을 제약하는 요인

12. 이동하는 새들은 왜 무리를 지을까?
무리로 나는 새들의 대형 | 무리를 이루는 새 | 무리를 이루는 방법 | 무리를 이루는 이유

13. 새들은 이동하면서 왜 울음소리를 내는 것일까?
연락 유지책

14. 이동을 완수하기 위해 새들도 전략을 짠다?

15. 철새 보호의 중요성
철새의 살육 | 의도하지 않은 살육 | 먹이를 찾거나 휴식을 취하려는 새들을 방해하는 요소 | 서식지의 파괴와 변화 | 서식지 확보 | 인간활동이 누적되었을 때의 영향 | 경제적 이익을 가져오는 환경 보호 산업 | 일반인을 대상으로 하는 철새 교육

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저자소개

폴 컬린저 (지은이)    정보 더보기
세계적인 조류학자로 철새의 이동과 행동 연구, 환경경제학을 연구한 환경 전문가이기도 하다. 지은책으로는 <이동하는 새매류의 비행전략> 등이 있으며, 과학 잡지나 새 관련 잡지에 꾸준히 글을 기고하고 있다. 2005년 현재 뉴욕에서 환경컨설턴트로 일하고 있다.
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원병오 (감수)    정보 더보기
1929년 5월 19일 출생(원적 평남 안주) 원산 농업대(1950), 경희대 졸업(1959) 일본 홋카이도 대학 박사학위 수령(1961) 미국 예일대학 대학원 Post Doctorate Fellow(1962) 경희대 교수(1961) 경희대 자연사박물관 관장(1978) 국제조류보호회의(ICBP) 아주지역 회장(1989) 국제조류학회(IOC) 선임 이사(1980) 한국조류학회장(1990) 현재 경희대 명예교수
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책속에서

역풍을 이용해 대기속도를 높이는 것은 항공역학이론으로도 예측되듯이 총합적으로 비상 효율을 높여준다. 그런데 새들이 효율적인 이동을 할 만큼의 대기속도를 얻지 못 할 때가 있다. 역풍이 풍속 9m/sec를 넘는 경우이다. 이때는 전진하는 것조차 불가능하기 때문에 이때 스위스를 가로지르는 새들은 거의 없다. 이러한 사실은 철새들이 풍속이나 바람의 방향에 대해서 상당량의 정보를 처리하고 결단을 내려 효율적인 이동을 하고 있다는 뜻이기 때문에 매우 중요하다. --본문 184쪽에서


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