서울 어바니즘

Part 1
1 길과 필지, 블록
도시경관과 도시조직
불규칙한 가로망과 부정형 필지
길과 필지가 만나는 방식: 나무 구조 vs. 그물망
길의 위계와 성격: 통로 vs. 공공공간
격자형 가로망과 정형화된 필지블록의 등장
도시 구성요소로서 블록
필지와 도시의 매개체인 블록의 부재
서울의 구성단위로서 길과 필지 영역

2 건물
필지와 건물
길과 건물
가로선과 건축선
사이 공간: 건물 사이의 틈
사선제한이 만든 건축
필지단위의 건축규제
서울은 도시건축의 유형이 없다
도시건축의 고층화: 다세대와 근생
도시건축의 유형적 지속성
아파트와 단지

3 영역
서울 경계의 확장과 도성의 해체
시가지의 계획적 확장
간선가로망과 필지구획
토지구획정리사업: 조정의 수단에서 개발의 도구로
전원주거지에서 도심주거지로
강남: 토지구획정리사업으로 만든 격자형 도시
토지구획정리지구에서 가로체계의 충돌
평면적 도시계획
동심원 구조에서 다중심의 네트워크 구조로
서울은 중심이 없는 도시

Part 2
4 슈퍼블록
근대 도시와 슈퍼블록
서울 슈퍼블록의 특징
슈퍼블록이 형성된 과정
불완전한 하우스마니제이션
강남 슈퍼블록의 계획
동아시아 도시모델로서 슈퍼블록
가로망의 이중구조: 자동차와 보행자의 공존
강남 어바니즘: 도심 속 마을
여의도와 강남의 차이
잠실 저층 주거지 슈퍼블록
슈퍼블록의 단면: 딱딱한 껍데기와 부드러운 속

5 조각보
필지조각들
서울의 대형 필지
필지의 분할과 합병
대형 패치로서 아파트 단지
도심재개발
주택재개발
출구 없는 저층 주거지 재생
중간건축의 모호성
왜곡된 지구단위계획, 조각난 정비계획구역들

6 시설의 배치
가로변 상점의 배치
자본주의적 도시화와 노선상가의 발전
가로변 주상복합건축
용도지역제의 도입
중심상업업무지구
도심공업지대
노선상업지역
가로변 근생
주거지의 상업화
고시원: 근생의 주거화

Part 3
7 가로경관
도시공간으로서 가로
옛 서울의 가로경관
서울 가로경관의 근대적 변화
가로변 건물의 높이제한
노선미관지구
가로경계의 모호성
상업가로의 입면
가로공간의 설계

8 공공공간
도시 외부공간
사적 공공공간
서울의 공지
세운상가 에피소드
광장의 이식: 교통광장
서울의 광장 만들기: 시청 앞 광장과 광화문광장
공공공간으로서 도시공원
남산과 궁궐의 공원화
일제강점기 경성의 공원계획
공원의 해제와 개발
이전 적지의 공원화

9 자연
서울: 자연 속의 도시
내사산의 침식
자연 속 도시에서 도시 속 자연으로
하천 복개: 공유수면의 택지화
한강의 도심하천화
단절된 레벨과 경계들
복원된 자연
서울의 경관계획과 자연

도시경관의 일관성과 정체성을 찾을 수 없는 이유는 서울의 도시계획과 규제가 형태적 일관성을 만드는 데 효과적이지 못하기 때문이다. 도시형태를 조절하려면 먼저 도시의 구성요소와 그들이 만드는 질서에 대한 명확한 이해가 있어야 한다. (…) 도시형태의 연구는 이러한 도시의 변화과정을 이해하고 현재 도시의 조작에 적용하려는 의도를 갖는다. 그러므로 도시형태에 관한 이론 없이 도시에 개입하는 것은 단순한 기능의 분배에 그칠 수밖에 없다. - ‘프롤로그: 서울의 정체성’

이 책은 서울에 관한 역사서가 아니다. 따라서 기존의 도시사나 도시계획사, 도시지리학 책과는 구성이 다르다. 한성부터 일제강점기를 거쳐 1960~1970년대까지 서울의 확장기를 다루지만 연대기적 서술을 따르지 않는다. 대신 각 주제별로 서울의 도시구조와 그 생성 원리를 종적, 횡적, 공시적, 통시적으로 분석하여 서울의 정체성을 이해하고자 한다. 물리적 조건과 도시계획, 행정적, 법적 규제가 중첩되며 어떻게 서울의 모습을 규정하고 만드는지 분석한다. 물론 이것은 서울의 도시형태에 대한 주관적 해석을 포함한다. 이런 점에서 이 책은 서울에 대한 일종의 도시설계 프로젝트라고 할 수도 있다. - ‘프롤로그: 서울의 정체성’

왜 서울 도심의 건물들은 질서정연하지 않고 조금씩 틀어져 서 있는 것일까? 크기는 왜 이렇게 들쑥날쑥 차이가 날까? 답은 간단하다. 도시의 밑그림이라고 할 수 있는 길과 필지가 그렇게 생겼기 때문이다. 도시의 평면은 가로와 필지로 구성되고 건물은 필지 위에 지어진다. - 1장 ‘길과 필지, 블록’