자동차 교과서 베스트 세트 - 전6권

1957년 도쿄 출생. 게이오기주쿠대학 졸업. 출판사 및 편집 프로덕션에서 음악잡지, 오디오 잡지, 용품 잡지의 편집을 거친 후, 프리라이터로 독립. 자동차 잡지, 용품 잡지 등 폭넓은 장르의 잡지와 단행본 집필. 자동차 분야에서는 구조, 정비, 보디케어를 비롯해 카 라이프 전반을 다루고 있다. 자동차 보험에 관한 지식도 풍부해 파이낸셜 플래너(CFP) 자격자이기도 하다. 저서로는 <자동차의 모든 것을 알 수 있는 사전>, <도해 자동차의 메커니즘>, <올컬러판 자동차의 메인터넌스>, <컬러 도해로 보는 자동차의 메커니즘> 등이 있다.

자동차 저널리스트. 수입차 잡지의 편집부에서 다년간 기자 생활을 했고, 현재는 자동차를 전문으로 다루는 자유 기고가로 활약하고 있다. 기계공학을 전공한 덕분에 정확하고 깊이 있는 이론을 바탕으로 전문적인 하이테크 기사와 비평을 잘 쓰기로 유명하다. 이론에만 정통한 것이 아니라 실제로 기계를 다뤄본 경험이 풍부한 저자는 자동차의 첨단 장비, 디자인, 점검정비 사항, 운전 기술 등을 다각적인 면에서 고찰하고 이야기할 수 있는 몇 안 되는 저널리스트이기도 하다. 일본자동차저널리스트협회(AJAJ) 정회원으로 <af imp> <German cars> <Import car sensor> 등의 잡지와 종합 자동차 뉴스 사이트 ‘Response’(http://response.jp/)에 칼럼과 기사를 게재하고 있다.

고베대학교 문학부를 졸업했다. 프로그래머, 극단 스태프, 정보지 편집자 등을 거쳐 현재는 프리랜서로 일하고 있다. 카메라와 컴퓨터 같은 디지털 관련 입문서를 중심으로 실용서, 여행지 등의 편집과 집필을 담당하고 있다. 쓴 책으로는 『자동차 운전 교과서』 등이 있다.

건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들여, 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 할 수 있도록 노력 중이다. 공대 출신의 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 옮긴 책으로 『60에 40대로 보이는 사람 80대로 보이는 사람』, 『일을 잘 맡긴다는 것』, 『30일 만에 배우는 철학수첩』 등이 있다.

인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원에서 일본학을 전공하며 일본 가나자와국립대학 법학연구과 대학원에서 교환학생으로 유학했다. 일본 현지에서 한류를 비롯한 한·일간의 다양한 비즈니스를 오랫동안 체험했다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판 기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로는 『지적인 어른을 위한 최소한의 교양수업』, 『다 팔아버리는 백억짜리 카피 대전』, 『비행기 엔진 교과서』 등 다수가 있다.

영남대학교 경영학과를 휴학하고 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 주요 역서로는 《실전 게임 시나리오 쓰기》,《잠수함의 과학》,《만화로 배우는 기초 논리학》,《전술의 본질》 등이 있다.

자동차.카메라.바이크 전문 일러스트레이터. 기술 분야 일러스트를 전문으로 하지만 최근에는 활동 영역을 넓혀 폭넓은 장르에서 활약하고 있다. 저서로 《거침없는 자동차 면허》 《한 번에 해결하는 바이크 트러블》 《사진 촬영 입문》 등이 있다.

사단법인 한국자동차튜닝협회 사무국장, 자동차 칼럼니스트. 한국 최초의 자동차 전문 잡지 《자동차 저널》에서 자동차 전문기자로 활동한 이래 월간 《모터매거진》 《카 튜닝》 《카 오디오》의 편집국장을 역임하며 자동차 저널리스트로서의 명성을 쌓아왔다. 한국경제신문과 주간동아에 자동차 칼럼 <김태천의 플러스 마이너스> <럭셔리 카 질주 시대>를 연재했으며, 과학 전문 잡지 《파퓰러사이언스》 현대기아자동차의 대중국 매거진 《Premium R》 등 여러 매체에서 전문 칼럼니스트로서의 역량을 펼치고 있다. 자동차 산업 발전을 위한 모색의 일환으로 시장경제연구원이 발표한 <2.5차 자동차 산업의 발전 방향> 보고서에 공동 연구자로 참여했다. 전문적인 운전 기술과 자동차 지식을 일반인에게 알리는 일에도 관심이 많아, BMW코리아의 문경 STX 리조트 시승 행사에서 ‘공기역학 관련 테크니컬 트레이닝 세션’을 맡는 등 다양한 강연 활동을 해왔다.

울산대학교 기계공학부 기계자동차공학 전공 교수. 전남대학교 기계공학대학원에서 석사 학위를 받고, 게이오기주쿠 대학교 기계공학대학원에서 박사 학위를 취득했다. 일본국립교통안전연구소에서 선임 연구원으로 재직했으며, 국제자동차엔지니어협회, 일본기계공학협회, 한국자동차공학협회 정회원이다. 한국자동차공학회에서 주최하는 학술 대회에서 ‘2011년 학술상’을 수상했다.

교통안전공단 교통안전교육처 선임 연구원. 한양대학교에서 교통공학과 박사 학위를 취득했으며, 한국교통연구원에서 연구원으로 재직했다. 지금은 교통안전공단에서 체험 교육 개발 및 효과 분석, 대외 협력 등 다양한 업무를 담당하고 있다.

교통안전공단 교통안전교육센터 부교수. 서울시립대학교에서 교통공학과 석사 학위를 취득했으며, 2004년부터 교통안전교육센터 부교수로 재직하고 있다. 올바른 교통안전 문화를 선도하고 전파하기 위해 노력 중이다.

세계적인 자동차 잡지 <모터트렌드> 한국어판 에디터. 자동차 전문지에서 다년간 기자로 일하며 전문성을 키워왔다. 수많은 대선배들과 비교하면 아직 가야 할 길이 멀지만 자동차를 향한 열정만큼은 그 누구보다 뜨겁다고 자부한다. 모르는 게 있으면 끝까지 파헤치는 집요함과 간결한 문장에 대한 집착을 바탕으로 누구나 이해할 수 있는 자동차 콘텐츠를 만들기 위해 노력하고 있다.