해양실크로드의 역사

한국어판 서문
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서문

제1장 동·서 해양 항로의 연결
1. 지중해에서 인도양으로: 이집트인, 페니키아인, 그리스인, 로마인의 기여
2. 동아시아의 초기 항해 활동
3. 번우(番禺)의 고고학적 유물들
4. 한대 사절의 남중국해 항해
5. 광동 수계(遂溪)현의 남조(南朝) 시기 지하저장고에서 출토된 페르시아산 기물과 은화
6. 오케오(OcEo) 항: 인도화(印度化)시대 남중국해·인도양의 무역 중심지
7. 고대 인도양과 페르시아만 연안의 나라들
8. 로마인이 상상한 중국
9. 불교의 보급과 법현(法顯)의 천축 여행

제2장 주강(珠江) 하구에서 페르시아만까지 －“광주에서 외국 땅으로 가는 해상 통로”－
1. 중국 공식 사절 상준(常駿)의 남중국해 항해
2. 당대의 시박사(市舶使)
3. 황화(皇華)가 도처에 미치다: “광주에서 외국 땅으로 가는 해상 통로”
4. 바그다드와 광주
5. 당의 대표적 수출상품: 실크와 도자기
6. 수·당대의 일본 사절
7. 동북아 해역의 신라해상(新羅海商)
8. 해양실크로드를 따라 간 고승들
9. 이슬람의 동진(東進)
10. 난파선 바투 히탐(Batu Hitam)과 인탄(Intan)

제3장 동아시아의 대항해시대 －송·원제국의 해양무역 경영－
1. 송·원의 무역 관리
2. 송의 교역 상대국
3. 번성하는 중국의 항구들
4. 대양선박 및 항해 기술
5. 마르코 폴로 시대의 탐험가들
6. “천남불국(泉南佛國)”: 천주의 종교 유적
7. 난파선 남해(南海) 1호와 신안(新安)유물선

제4장 초기 글로벌화 시대의 동·서 간 해양교역과 문화교류
1. 정화(鄭和)의 대원정
2. 유럽인들의 대양 팽창
3. 광중(廣中)사례와 월항(月港)체제: 명의 무역관리방식
4. 청대 해관(海關)과 ‘일구통상(一口通商)’, 광동 13행
5. 마카오 무역의 황금시대
6. 호이안: 동아시아의 신흥 무역중심지
7. 항시(港市)국가 하티엔: 동남아시아의 ‘소(小) 광주’
8. 실크와 도자기, 차, 그리고 은
9. 동남아시아와 일본의 중국인들
10. ‘광동포르투갈어’와 ‘피진잉글리쉬’
11. 서구 선교사들과 선교활동
12. “서학동점(西學東漸)”
13. 유럽과 아메리카의 “중국풍(中國時尚)”
14. 동아시아 해역의 난파선 고고학

미주
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