자전거로 충분하다

04 《삶의 기술》 창간호를 펴내며 ┃ 하자작업장학교 청년작업장, 그리고 히옥스

특집
자전거
08 도시 문제와 자전거 문화 ┃ 김성원
10 자전거가 다니던 골목길 ┃ 김성원
13 움직이는 자전거 놀이터 ┃ 자전거문화살롱
17 자전거는 탈것 이상이다 ┃ 강신호
25 칼갈이 장인의 자전거 ┃ 김성원
30 전기 자동차와 자전거 ┃ 김성원
34 화물 자전거와 자전거 수레 ┃ 김성원
39 드럼통 재활용 화물 자전거 만들기 ┃ 김성원
48 다시 만들기와 공동체 작업장 ┃ 장훈교
64 다시 만들어 보자 ┃ 김명기
74 목화학교 청소년들이 운행한 배움의 여정 ┃ 김희옥

기획
다른 농사의 기술
84 ‘입식 농법’을 위한 농기구 혁명 ┃ 정종훈
91 수동 이앙기를 만들고 나서 ┃ 강신호
96 자립적 소농을 위한 꼼지락 적정기술 농기구 ┃ 이승석
102 드럼통 회전 퇴비 화장실 제작기 ┃ 와타나베 아키히코

좌담
110 적정기술은 ○○다 ┃ 동녘, 여우, 요비, 인다, 자베, 쥬디, 초

기고
126 여성들이 만들어 가는 적정기술 ┃ 이슬기
131 에어컨이 없던 시절의 통풍창 ┃ 김성원

해외의 적정기술
136 일본 ┃ 재난과 적정기술 ┃ 이시오카 케이조
142 중국 ┃ 전통기술, 적정기술, 신기술 ┃ 김유익

자동차는 미세 먼지, 교통 체증, 도시 소음 등 주요 도시 문제의 가장 큰 원인이다. 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 대중교통과 자전거 이용이 가장 핵심임은 분명하다. 이러한 사실을 정책 담당자들과 연구자들은 분명히 알고 있다. 하지만 여전히 자동차 업계와 자동차 운전자들의 여론을 의식해 과감한 자가용 이용 억제 정책과 자전거 이용 활성화 정책을 전개하지 못하고 있다. 반면 북미, 유럽, 아시아의 주요 도시들은 자동차로 인한 도시 문제 해결을 위해 적극적으로 자전거 친화 도시, 보행자 친화 도시 정책과 자전거 문화 확산을 위해 노력하고 있다. 자전거 정책은 자전거 문화를 확산시키고, 자전거 문화는 자전거 정책의 밑바탕이 된다.
- 김성원, 〈도시 문제와 자전거 문화〉

여러 지역을 다니며, 놀이 현장에서 느낀 것은 아이들은 이미 다니엘처럼 타고난 예술가이고, 테오처럼 모험가 정신을 가져서 우리의 상상을 뛰어넘는 놀이를 만들어 낼 줄 안다는 것이다. 몸집만 커져 버린 ‘어른 아이들’에게 진짜 노는 법을 알려 주는 것 같았다. 그래서 이것은 자전거문화살롱이 만든 놀이터가 아니다. 함께 만들고 부수며 과정의 즐거움을 함께한 어린 예술가들이 창작한 놀이터이다.
- 자전거문화살롱, 〈움직이는 자전거 놀이터〉

도시형 적정기술이란 말이 있다. 적정기술의 철학에 도시형이 있고 농촌형이 있는 것이 아니지만, 기술을 적용할 때 도시라는 제약 많은 환경에 잘 어울리는 기술적 대상을 의미한다. 페달 파워는 도시에서 수행할 수 있는 적정기술의 목표로도 잘 어울린다. 무궁무진한 페달 파워의 세계에서 대안을 찾고 구현하려는 일이 문화처럼 자리 잡고 유행처럼 퍼져야 한다.
- 강신호, 〈자전거는 탈것 이상이다〉